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基于城市轨道交通高清视频监控的系统研究 
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 基于城市轨道交通高清视频监控的系统研究

摘  要:在城市轨道交通的发展过程中,高清视频监控系统作为安全技术防范系统的重要组成部分,其直观可视、动态控制、信息记录等特点。应在城市轨道交通中积极引进高清视频技术,根据需求搭建合理的高清视频系统环境,利用高清视频系统提升细节清晰度,提升有效信息量。本文介绍了该系统的功能与发展,并对轨道交通智能视频监控提出了一些建议。
关键词:城市轨道交通;监控;高清;安全
1  研究背景
   随着科技的进步,视频监控技术经历了模拟、数字化、网络化的变迁,现在已经广泛应用到各行各业间,同时也随着人们对图像质量的要求越来越高,促使着视频监控技术不断的发展。在数字网络监控潮流下,对图像清晰度的追求成为了视频监控的一个重要发展趋势。近年各城市轨道交通线路数量和车站规模日益剧增,如何通过直观有效的方式对人员复杂密集的车站、列车进行监控管理,并对突发事件进行事前预先判断。而传统的监控系统常常出现记录下的现场大致的图像无法清晰的看清某些细节的现象,以及不能够适应如今大规模联网和长时间集中存储的需求。针对这一系列问题,高清视频监控的应用需求越来越重要。
   高清视频的意义在于视觉感官效果的提升,从物联网角度出发,作为采集信息的传感器,高清摄像机捕获的信息量传统摄像机的几倍甚至几十倍,为未来计算机技术的成熟与应用做好了准备,真正做到了无需人工干预的智能化系统。作为城市轨道交通重要安防手段的视频监控系统,其点位分布于各车站站台、站厅、各主要出入口通道、闸机口、安检区、服务区、扶梯、升降电梯等公共区域,以及设备区域等工作区域。在公共区域架设高清摄像机可更大范围地监控客流行为及客流密集情况,可通过更多细节体现人员行为、体征和面貌,为城市轨道交通运营和公安提供丰富的视频信息。
2 系统的构成
2.1 系统的总体架构
高清监视系统主要由由各车站、停车场、车辆段变电所电视监视系统及控制中心电视监视系统组成。
系统采用二级控制方式。控制中心为一级控制,车站值班员及列车司机为二级控制,平时以车站及列车司机控制为主,在紧急情况下转换为控制中心调度员控制。
系统可为车站值班员对车站的站厅、站台、重要设备房等主要区域的进行监视;为列车司机对相应站台旅客上、下车等情况的监视以及本列车上乘客的情况进行监视;为停车场、车辆段的运转值班员、安防值班员对该场/段内的重要区域进行监视;为中心调度员提供对各车站、停车场、车辆段及列车相关区域进行监视。
各车站视频处理设备输出的视频信号与高清编码器连接,高清编码压缩后通过光纤传送至车站,车站再传送至控制中心视频处理设备,或前端1080P IP网络摄像机直接编码压缩,通过光纤传送至车站,车站再传送至控制中心闭路电视监视系统网络,在车站部署IP SAN存储系统,满足本站全部视频存储7天(按24个小时/天,图像分辨率为1920×1080,码流不低于6M计)。上下行站台通过1080P摄像机输出的复合视频信号在通过画面合成器,加大司机的监控范围。
车辆段、停车场监控网络主要完成对车辆段、停车场混合变电所内变压器室及10kV开关柜室的视频信号的监控和录像,高清摄像机输出的数字信号接入视频编码设备压缩;或前端1080P IP网络摄像机编码压缩,车辆段、停车场的视频图像全部上传至控制中心,本地不进行监控。
[参考文献]
[1] 蔡海燕.基于高清技术的地铁视频监控的应用分析[M].中铁第一勘察设计院集团亿鼎博手机版,2012
[2] 许伟峰.数字高清视频监控系统在轨道交通中的应用[M].中国铁路通信信号上海工程集团亿鼎博手机版,2012
[3] 史新勇.视频监控在城市轨道交通中的应用[M].中国铁路通信信号上海工程亿鼎博手机版,2010
 
 
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