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品牌对消费者购买行为的影响 
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页 数:46
字 数:12569
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品牌对消费者购买行为的影响
摘要:通过建立一个概念模型,探讨品牌知识和品牌关系,如何影响消费者当前购买行为和未来购买行为。研究结果表明认知(包括品牌知名度和品牌形象)直接影响消费者当前购买行为,品牌认知通过品牌关系(包括品牌满意度,品牌信任度和情感)影响消费者未来购买行为,并从产品质量,服务理念,品牌形象和消费者感受四个方面提出建议,对策。
关键词:品牌认知:品牌关系:品牌情感:消费行为。

Influence of Brand on Consumer Purchasing
Abstract: By putting forward a concept model, this paper discusses how brand knowledge and brand relationship affect consumer's current and future purchasing behavior. The results show that cognition(including brand awareness and brand image) directly influences consumer's current buying behavior, and brand cognition influences consumer's future buying behavior through brand relationship(including brand satisfaction, brand trust and emotion), and makes suggestions and countermeasures from four aspects: product quality, service concept, brand image and consumer feeling.
Key words: brand cognition, brand relationship, brand emotion, consumer behavior.


                        目       录                           一、绪论 1
二、汽车品牌分析 2
(一)德系车 2
(二)日系车 7
(三)美系车 8
三、消费者购买行为分析。 9
(一)习惯性购买 9
(二)浅度性购买 9
(三)深度性购买 10
四、品牌的价值与消费者购买行为的关系。 11
(一)品牌的价值 11
(二)举例说明品牌对消费者行为的影响 12
五、结论: 13
致谢 14
参考文献 14

一、绪论
汽车在辞海上的解释是一种可以自行驱动的,主要做运输的无轨车辆。原称为自动车,因为燃料为汽油渐渐地人们也就称呼为汽车,一百年年前,也就是1886年卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒发明了现代意义的汽车,从此以后,人们逐渐告别了马车时代,迎来了汽车时代。卡尔·本茨和戴姆勒两人是极好的伙伴,也是良好的竞争对手,也是现代汽车工业的先驱者。本茨首先告别了当时已经成熟的蒸汽机,发明了内燃机一直沿用至今,率先发明了三轮汽车,奔驰一号,1886年本茨向德国皇家专利局申请他发明的汽车专利,童年获得批准,世界上第一辆汽车,世界公认的第一辆三轮汽车奔驰一号,让其妻子成为了第一位‘女骑手’。同年戴姆勒也发明了四轮汽车。巧的是也是和妻子有关,1886年为了庆祝妻子生日,戴姆勒买了一辆四轮马车对其进行了改装于是第一辆四轮汽车就这样诞生了,后来这辆车被称为戴姆勒1号,1890年戴姆勒在斯图加特成立了戴姆勒汽车公司,开始生产汽车。汽车时代的到来。改变了人们的出行 方式和对时空的传统观念,潜移默化的推动了人类现代文明的进程。1897年.迪塞尔在德国卡塞尔展出了第一台实用的柴油机:1913年福特汽车公司的流水线作业法,开创了汽车工业的新时代,后来两人在1926年合作也就是后来的奔驰,延续至今随着时代的进步,汽车也被赋予了其他的含义。为了更好的享受汽车文明,我们应该了解汽车的文化、品牌、基本知识。接下来2018年全球最具价值汽车品牌前十名为例介绍汽车品牌对消费者购买行为的影响于汽车的简单科普。

二、汽车品牌分析
(一)德系车
德国是汽车鼻祖的国家,当人们提到德系车,就会联想到‘甲壳虫’。上个世纪德系车最经典、最辉煌的车型,让人一见倾心,德国的汽车产业也是其支柱产业。虽然二战时作为战败国经济受到了影响,但近几年德国工业得到了较快的发展。汽车产量在不断的上升。成为世界前列的汽车生产大国。但相应的自身的问题也暴露出来了。主要是德国汽车行业的员工工资过高,就不拿中国职工相比了,比美国和日本高出20%,比法国、意大利、英国等国家高出50%。这也是德系车价位高居不下的原因,如果把这笔钱省下来可以节约汽车的总价。其次德系车非常注重质量导致了必须投入资金用于研发,在当今世界汽车市场的竞争日益的激烈,德系车用质量、性能、体验的舒适度来赢得用户和市场也是无可厚非的。但是这也导致了投入资金用于科研,研究新材料。新能源、新科技。使得汽车总价进一步上升。最后就是汽车市场生产力过剩也就是说市场一年需要8000万辆车而生产了1亿辆,而且近年来汽车行业竞争日益激烈,良莠不齐,钢铁、汽油价格持续走高,这些都是影响德系车销量的问题。正是这些缺点导致德系车的优点也十分明显。众所周知,德国人做事严谨,德系车也秉持这一点,德系车在车身工艺方面一直为人们说喜爱,大多数车型三十万公里无大修,车型多,驾驶性能出色,安全系数获得国际大奖不胜枚举。

参考文献
[1]陈家瑞.汽车构造:上册[M].3版.北京:机械工业出版社,2011.
[2]陈家瑞.汽车构造:下册[M].3版.北京:机械工业出版社,2011.
[3]崔心存.现代汽车新技术[M].北京:人民交通出版社,2001.
[4]方集林,季解索.现代汽车文化[M].上海:上海人民出版社,1995.
[5]刘世凯.汽车发展史话[M].北京:人民交通出版社,1996.
[6]张世荣.汽车概论[M].北京:高等教育出版社,2004.
[7]刘博.中国销售车型总汇(2014).北京:人民交通出版社,2015.
[8]迈克尔·所罗门.消费行为学(第10版).北京:中国人民大学出版社,2014.
[9]张梦霞.中国消费者购买行为的文化价值动因研究.北京:科学出版社,2010.
[10]张易轩.消费者行为心理学.北京:中国商业出版社,2014.
[11]希尔曼·消费者行为学(第11版)。北京:中国人民大学出版社,2015.

 

 

 


 

 

 
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